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22,000円
8,600円
33,000円
7,000円
26,000円
16,000円
NASCI c5000xg リール/スピニングリール
11,990円
Karati カラッチ K18 ネックレストップ プレート 歯車 時計
21,555円
よ様専用 vitz ncp131 キャンバープレート6度
8,800円
深田えいみ 1st 写真集 Eimiest 豪華愛蔵版 直筆サイン本
8,000円
タロット占い
10,000,000円
ホワイトボード/フリップチャート
10,000円
lexus hs250h グリル
8,500円
トヨタ ノア ヴォクシー用 純正遮光フィルム スモーク
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8,888円
albaoptics サングラス
18,000円
37,048円
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数年前にエンジン番号無し部品取りとして購入したエンジンの中に入ってた物を保管してましたが必要なくなったのでどなたか知識のある方いかがでしょうか?クランクケースに個体差があるためシム調整は必要だと思います。
使おうと思った時に調べたギア比
Z系
1速3.16
2速2.18
3速1.66
4速1.38
5速1.21
J系
1速2.14
2速1.83
3速1.42
4速1.17
5速1.04
某ショップクロスミッション5速
1速2.57
2速1.83
3速1.42
4速1.17
5速1.04
某ショップクロスミッション6速
1速2.60
2速2.00
3速1.60
4速1.40
5速1.20
6速1.12
Z系の発進重視のギア比でエンブレの効きもキツい感じですが、このJ系ミッションを入れればかなり乗りやすくなると思います。
ミッションのドグ?部分も Z系の3個から6個になりギアの耐久性もあがりギア抜けもしにくく長くお使いいただけると思います。
*専門的な事はわかりませんので専門的な質問等にはお答えできません。画像にて判断下さい。
*特殊な商品ですので完全自己責任でお願いします。
*組み込みもショップにお願いするか知識のある方
*発送の項目に着払いの選択肢が無く定形外郵便送料一律となってしまってますが送料無料ではありません。クロネコヤマト着払いでの発送となります。
*ノークレーム ノーリターン ノーサポートでご検討よろしくお願い致します。